Mae'r broses gynhyrchu y trawst bont preloading bagiau tunnell bennaf yn cynnwys y camau canlynol.
O ran dewis deunydd crai, defnyddir resin polypropylen (PP) yn bennaf. Mae'n ofynnol iddo gael cryfder a chaledwch da i sicrhau bod y bagiau tunnell yn gallu gwrthsefyll llwythi trwm.
Yn ystod y cam cymysgu, mae'r deunyddiau crai yn cael eu cymysgu'n gyfartal ag ychwanegion angenrheidiol megis asiantau gwrth-heneiddio ac asiantau gwrth-sefydlog i wella perfformiad y bagiau tunnell.
Mae'r broses luniadu yn hollbwysig. Ar ôl i'r deunyddiau crai cymysg gael eu gwresogi a'u toddi, cânt eu hallwthio i ffilamentau trwy allwthiwr. Yna, maent yn mynd trwy brosesau oeri, ymestyn a siapio i ffurfio ffilamentau gwastad cryfder uchel.
Yn ystod y broses wehyddu, mae'r ffilamentau gwastad yn cael eu gwehyddu i mewn i ffabrigau sylfaen silindrog gan ddefnyddio gwŷdd crwn. Rhaid sicrhau dwysedd ac unffurfiaeth gwehyddu i fodloni'r safonau cryfder dylunio.
Yn y cam torri, caiff y ffabrig sylfaen ei dorri i'r siâp a'r maint priodol yn ôl y dimensiynau dylunio.
Yn ystod y broses gwnïo, mae'r ffabrig sylfaen wedi'i dorri'n cael ei wnio i fagiau tunnell gan ddefnyddio peiriant gwnïo diwydiannol. Mae gan y bylchau rhwng nodwyddau, cryfder yr edau, ac ati oll ofynion llym i sicrhau'r cadernid cyffredinol. Yn olaf, ar ôl arolygiad ansawdd, gellir cludo'r cynhyrchion cymwys.
